Seit 1999 gilt am Flughafen Son Sant Joan auf Mallorca die "Formel 66": Pro Stunde dürfen maximal 33 Maschinen starten und 33 Maschinen landen, also eine Flugbewegung alle 54 Sekunden. Daran soll sich auch in Zukunft nichts ändern. Das versichert der Airport-Betreiber Aena, der derzeit wegen des geplanten Umbaus des Flughafens, eines der wichtigsten Luftfahrtdrehkreuze im westlichen Mittelmeerraum, in der Kritik steht.
Geplant sei, dass die Zahl der Passagiere durch Optimierungen der Abläufe sowie verschiedene Umbauten an bereits bestehenden Einrichtungen von derzeit 29,8 auf rund 34 Millionen Flugreisende im Jahr 2025 steigt, so der Flughafen-Chef Tomás Melgar gegenüber der MM-Schwesterzeitung "Ultima Hora".
In den vergangenen Wochen hatten vor allem Anwohner- und Umweltverbände heftige Kritik an der derzeit stattfindenden Renovierung des Flughafens geübt. Sie vermuten, Aena verschleiere einen eigentlich geplanten Ausbau.
Der Mallorca-Flughafen ist mit seinen knapp 30 Millionen Reisenden pro Jahr bereits jetzt nach Madrid-Barajas (54 Millionen Passagiere) und Barcelona-El Prat (47 Mio.) der drittgrößte Spaniens. Europaweit liegt der auf dem 18. Rang, vergleichbar mit den Airports Oslo, Mailand-Malpensa, Zürich oder Lissabon. (cze)