Die Kreuzfahrtindustrie hat seit den 1960er Jahren einen bemerkenswerten Wandel durchlaufen. Einige der bei Touristen besonders beliebten Routen sind aufgrund der neuen, beispiellosen geopolitischen Konflikte komplett von der Bildfläche verschwunden. Dies gilt für das Heilige Land, das Schwarze Meer und seit dem Ausbruch des Iran-Kriegs nun auch den Persischen Golf und das Rote Meer.
Traditionelle Kreuzfahrtrouten, die jahrzehntelang erfolgreich befahren wurden und sehr beliebte Reiseziele waren, sind aus den Routenplänen verschwunden. Russland und die Ukraine (ehemals die Sowjetunion) gehören nicht mehr zu den für den Seetourismus geöffneten Seewegen. Ebenso wie die Besuche in Bethlehem in Palästina und in der Altstadt von Jerusalem, die zu Ostern sehr üblich waren.
Diese Routen existieren heute nicht mehr. Kreuzfahrten ins Heilige Land waren damals und bis vor kurzem noch Tradition, mit Besuchen des Heiligen Grabes und der Basiliken der Verkündigung und der Geburt Christi. So sehr, dass die Kreuzfahrten in der Karwoche mit diesen Besuchen jahrzehntelang ohne Unterbrechung fortgesetzt wurden. Anfangs handelte es sich um Pilgerreisen mit einer tiefen religiösen Tradition, und bis vor einigen Jahren um verschiedene Ausflüge zur Förderung des christlichen Tourismus.
Während der Franco-Zeit ab in die Sowjetunion!
Auch die UdSSR wurde in den 1960er und 1970er Jahren, während der Franco-Ära, häufig von Kreuzfahrtschiffen unter spanischer Flagge angelaufen. Die für diese Reisen bestimmten Ozeandampfer waren die häufigsten Gäste im Hafen von Palma. Es handelte sich um die Schwesterschiffe Cabo San Roque und Cabo San Vicente, die von Bilbao und Barcelona aus zu zweiwöchigen touristischen Rundreisen in Richtung Ostsee und Schwarzes Meer in See stachen. Insgesamt kamen sie auf mehr als 40 Kreuzfahrten in die Sowjetunion.
Die Programme von Cruceros Ybarra aus den späten 1960er- und frühen 1970er Jahren, die für diese Urlaubsform in Spanien symbolisch waren, spiegeln die häufigen Besuche in Konstanza (Rumänien) und Varna (Bulgarien) wider, die damals hinter dem Eisernen Vorhang lagen. Und insbesondere in das monumentale Odessa und das historische Jalta (beide Städte in der UdSSR), die übliche Anlaufhäfen und zu den beliebtesten zählten. Mit der Besonderheit, dass die Besuche als „Kreuzfahrt nach Russland“ angekündigt wurden.
Ab 1968 begannen spanische Ozeandampfer, diese touristischen Routen zu bedienen, und es fällt auf, dass der Star-Zwischenstopp Leningrad (heute Sankt Petersburg) war, die ehemalige Hauptstadt der Zaren, der mehrere Tage gewidmet wurden. Und von wo aus der Hauptausflug der Reise organisiert wurde: ein spektakulärer Flugbesuch in Moskau!
Auch der Persische Golf war bislang ein sehr beliebtes Reiseziel, ebenso wie das Rote Meer. Dort sind derzeit mehrere Kreuzfahrtschiffe von Feindseligkeiten umgeben. Diese Realität spiegelt wider, wie sich die internationale Lage verändert hat: vom Gleichgewicht zwischen Feindseligkeit und Eintracht hin zur beunruhigenden aktuellen Situation mit unvorhersehbaren Folgen.